Na vida cotiá, os vehículos vense afectados facilmente por diversos ambientes e condicións meteorolóxicas, o que pode causar danos na pintura do coche. Para satisfacer as necesidades de protección da pintura do coche, é especialmente importante elixir un bofunda invisible para coche.
Pero cales son os puntos clave aos que prestar atención á hora de elixir un traxe invisible para coche? Substrato? Revestimento? Man de obra Hoxe ensinarémosche a elixir un traxe furtivo para coche desde cero!
Identificar o substrato de TPU
Dise que "os alicerces están construídos firmemente, o edificio está construído alto", e este simple principio tamén é aplicable ao traxe de invisibilidade para coches. Na actualidade, os substratos de roupa para automóbiles do mercado divídense principalmente en tres categorías:PVC, TPH e TPUO PVC e o TPH son relativamente baratos, pero son propensos a amarelar e a volverse fráxiles, o que resulta nunha vida útil curta.TPUTen unha forte resistencia ao desgaste e un rendemento de autorreparación, o que o converte no substrato principal para roupa de automóbiles de alta gama.
A roupa invisible para coches xeralmente usaTPU alifático, que non só ten un bo rendemento en resistencia á calor e ao frío, senón que tamén resiste mellor os impactos físicos e os raios ultravioleta. Xunto co masterbatch de material base importado, non ten hidrólise, ten unha forte resistencia ás inclemencias do tempo aos raios UV e ao amareleamento, e pode afrontar con calma ambientes de condución agresivos.
A tecnoloxía de revestimento é moi importante
Ter substratos de alta calidade por si só non é suficiente. A capacidade de autorreparación, a resistencia ás manchas, a resistencia aos ácidos e aos álcalis dun traxe invisible para coche dependen da súa tecnoloxía de revestimento.
A tecnoloxía de revestimento composto empregada porLINGHUATen unha función de reparación e rexeneración térmica. Baixo a irradiación da luz solar, pode autorrexenerarse e repararse grazas á resistencia do substrato de TPU, resistiendo eficazmente os arañazos e rabuñaduras externas accidentais. Ao mesmo tempo, grazas a un grosor máximo de 10 mil, o vehículo pode resistir aínda máis os efectos da corrosión da chuvia ácida, os cadáveres de insectos, os excrementos de paxaros e as manchas de condución, agás os arañazos.
Data de publicación: 24 de novembro de 2023